Vialidad Nacional supervisa trabajos de bacheo, fresado, sellado de fisuras y recuperación de banquinas en la Ruta Nacional 5, con intervenciones que alcanzan Catriló. En paralelo, se pondrán a disposición 1.000 toneladas de asfalto para reacondicionar la Ruta 151 entre Puente Dique y el Cruce del Desierto, mientras avanza el proyecto para reconstruir integralmente ese tramo e incorporarlo al Presupuesto Nacional 2027.

Dos corredores estratégicos para La Pampa avanzan con intervenciones destinadas a mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial: las rutas nacionales 5 y 151.

En la Ruta Nacional 5, Vialidad Nacional supervisa las tareas realizadas por la empresa concesionaria en el denominado Tramo Pampa. Durante agosto se ejecutaron trabajos de bacheo, fresado, sellado de fisuras, reparación de losas de hormigón y recuperación de banquinas en distintos puntos del corredor. Las intervenciones de bacheo alcanzaron, entre otras localidades, a Catriló, en territorio pampeano.

Los trabajos forman parte de las obligaciones de mantenimiento y operación del corredor concesionado. De esta manera, el esquema combina la ejecución de las intervenciones por parte del operador con la supervisión de Vialidad Nacional sobre el avance, la calidad y el cumplimiento de las condiciones de seguridad vial.

En paralelo, se anunció que Vialidad Nacional pondrá a disposición 1.000 toneladas de asfalto para realizar tareas de bacheo y reacondicionamiento sobre la Ruta Nacional 151, entre Puente Dique y el Cruce del Desierto. La medida fue confirmada por el administrador general del organismo, Marcelo Campoy, según la información difundida.

La intervención permitirá actuar sobre un corredor especialmente relevante para el oeste pampeano. La RN 151 conecta localidades como 25 de Mayo, Puelén y Algarrobo del Águila y canaliza tránsito asociado a actividades como la producción hidrocarburífera, la ganadería y otras economías regionales.

Según la información difundida, la provisión del material se concretó tras gestiones impulsadas por Adrián Ravier, presidente de La Libertad Avanza La Pampa y vocero presidencial. Al mismo tiempo, continúa el proyecto para avanzar con una reconstrucción integral del tramo, con el objetivo de incorporarlo al Presupuesto Nacional 2027.

Así, las medidas tienen una traducción concreta para La Pampa: intervenciones sobre la RN 5 que ya alcanzan Catriló y nuevo material para atender el deterioro de la RN 151, dos corredores utilizados diariamente por particulares, trabajadores y sectores productivos de la provincia.